A importância da logística para construções em pré-fabricados

A presidente executiva da Abcic, Íria Doniak, compartilha insights sobre como garantir um transporte seguro e eficiente de elementos pré-fabricados.

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Os elementos de concreto pré-fabricado são amplamente utilizados em diferentes tipos de construção, proporcionando maior rapidez e eficiência aos projetos. No entanto, devido às suas dimensões expressivas, a logística de transporte pode se tornar um desafio, especialmente em áreas urbanas com tráfego intenso.

Por isso, um planejamento logístico bem estruturado faz toda a diferença para que os materiais cheguem ao canteiro de obras com segurança, garantindo que o cronograma da obra seja cumprido sem imprevistos.

O papel da logística no sucesso das construções com pré-fabricados

"A logística desempenha um papel essencial nas construções que utilizam elementos

pré-fabricados de concreto. O planejamento da montagem deve considerar aspectos como segurança, cumprimento de prazos, custos e preservação da integridade estrutural", afirma Íria Doniak.

Ela explica que o transporte dos componentes deve seguir rigorosamente os parâmetros definidos no planejamento, assegurando que cheguem ao canteiro de forma organizada e prontos para a montagem.

Principais desafios logísticos no transporte e instalação de pré-fabricados

Transportar estruturas pré-fabricadas de concreto impõe desafios específicos. Segundo Íria, alguns dos principais obstáculos incluem a necessidade de avaliar a interferência de linhas de transmissão elétrica, que requerem autorização das concessionárias de energia, e a largura das vias de acesso ao canteiro de obras, que pode restringir o tipo de veículo utilizado.

Além disso, há limitações quanto ao horário de circulação de veículos pesados em algumas regiões, o que pode impactar diretamente o planejamento logístico da obra.

Soluções para otimizar o transporte e reduzir prazos

"O primeiro passo é realizar uma visita técnica ao local para identificar possíveis restrições à circulação de veículos pesados, verificar as regulamentações vigentes e planejar rotas alternativas da fábrica ao canteiro", explica a especialista.

Ela enfatiza a importância do cumprimento das normas técnicas, como a lei da balança do CONTRAN, que regula as cargas máximas por eixo. Além disso, o transporte de peças amarradas com cintas deve seguir a norma ABNT NBR 15883-1:2015.

A especialista também destaca que, na fábrica, as peças são organizadas de forma estratégica para otimizar o carregamento das carretas, garantindo a segurança da carga e do motorista. Esse processo considera a estabilidade dos elementos transportados, a correta fixação da carga e a prevenção de deslocamentos durante o trajeto.

Outro fator crucial é a catalogação das peças antes do transporte, permitindo um controle eficiente sobre a logística. "Os elementos são transportados em diferentes tipos de carretas, conforme suas dimensões e peso. A identificação correta de cada peça é essencial para garantir um transporte seguro e eficiente", ressalta Íria.

Diretrizes de segurança no transporte de pré-fabricados

Para assegurar um transporte seguro, Íria menciona o "Manual de Montagem das Estruturas Pré-Moldadas de Concreto", elaborado pela Abcic, que apresenta recomendações para responsáveis pelo carregamento e motoristas.

O manual orienta sobre a inspeção de cabos de aço, cintas e correntes, a conferência das amarras e fixações e a necessidade de ajustes periódicos, como reapertos obrigatórios a cada 50 km ou a cada hora de viagem, garantindo a estabilidade da carga.

Logística sustentável e redução da pegada de carbono

Para Íria Doniak, práticas de logística sustentável podem reduzir significativamente o impacto ambiental no setor. "A escolha do tipo de veículo, as rotas mais eficientes e os horários adequados de transporte fazem toda a diferença para minimizar emissões de carbono", explica.

Além disso, o uso de pré-fabricados reduz impactos no entorno da obra, minimizando resíduos, ruídos e desperdício de materiais. Como as peças chegam prontas ao canteiro, evita-se o descarte de concreto fresco ao longo do percurso.

Casos de sucesso na logística de pré-fabricados

Íria compartilha exemplos de logística bem executada, como a construção de um viaduto no km 91 da Rodovia Anhanguera, em Campinas (SP). O projeto enfrentou desafios como tráfego intenso, redes subterrâneas e proximidade de linhas de alta tensão.

"Diante dessas dificuldades, optou-se por fabricar e transportar as peças apenas no dia da montagem, garantindo que as carretas tivessem espaço para estacionar e descarregar", relata a especialista.

A operação contou com três guindastes para movimentação simultânea das peças, além da necessidade de modificar temporariamente o tráfego na rodovia. "Para transportar as vigas de 78 toneladas até o local da montagem, foi preciso utilizar transportadores de linha de eixo e conduzir as carretas de ré até o ponto exato da instalação", detalha Íria.

Ela reforça que, em obras com vias em operação, a pré-fabricação é a solução mais segura e eficiente, reduzindo impactos ambientais, tempo de execução e riscos aos trabalhadores e usuários das rodovias.

Além disso, Íria destaca que muitas concessionárias já adotam a pré-fabricação em concreto para diminuir custos de manutenção, reafirmando a importância da logística eficiente na construção civil.